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La perspectiva comunitaria en la planeación regional: El marco EV CAR


Varios aliados de la MBACJC se dedicaron recientemente a priorizar las perspectivas comunitarias para desarrollar un plan regional de carga para vehículos eléctricos. Los resultados de este proceso se detallan en un nuevo estudio de caso publicado por el Centro de Leyes, Energía y Medio Ambiente de UC Berkeley (CLEE, por sus siglas en inglés), titulado "Proceso de participación comunitaria del Marco de Adaptación Climática y Resiliencia para Vehículos Eléctricos en Monterey Bay (EV CAR)".

Resumen del informe

El informe destaca las lecciones aprendidas a partir del marco EV CAR en Monterey Bay. Esta iniciativa, liderada por la AMBAG en alianza con Regeneración Pájaro Valley Climate Action y Ecology Action, tuvo como objetivo identificar las barreras de transporte en comunidades históricamente desatendidas.

Hallazgos clave

El estudio realizó 691 encuestas, principalmente en las comunidades de Watsonville, Santa Cruz, Pájaro, Salinas y Greenfield. Entre las conclusiones principales destacan:

  • Barreras de infraestructura: El 46 % de las personas encuestadas ha perdido viajes esenciales, como traslados al trabajo o citas médicas, debido a la falta de opciones de transporte.

  • Necesidades educativas: Solo el 58 % de las personas encuestadas estaba familiarizada con los vehículos eléctricos, y muchas señalaron el desconocimiento sobre su mantenimiento como una preocupación principal.

  • Obstáculos económicos: Los altos precios de los vehículos y la imposibilidad de instalar cargadores residenciales en viviendas de alquiler siguen siendo las barreras más significativas para su adopción.

  • Confianza e inclusión: Existe una fuerte percepción de que la infraestructura vial y de autopistas actual "no es para nosotros", lo que resalta la necesidad de realizar inversiones enfocadas en la comunidad en lugar de atender únicamente al tráfico de paso.

Próximos pasos

Los comentarios y hallazgos del informe se están utilizando actualmente para orientar las inversiones en servicios de viajes compartidos en vans eléctricas (vanpooling), sistemas de autos compartidos (car sharing) y estaciones públicas de carga ubicadas cerca de viviendas multifamiliares.



 
 
 

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